1970年-1976年：东北管网、鲁沪输油管道建设（东北油建一二三大队，全国不足万人的施工队伍）；

　　◆1987年-1990年：“花—格线”、“阿—赛线”、“火—三线”建设（管道一、二、三公司；一万人队伍）

　　◆1996年-1998年：陕-京（一期）建设（管道一、二、三公司、大庆、辽河、胜利、长庆、华北油建等8支队伍参建，油建队伍进入管道建设，两万五千人队伍）

　　◆2000年-2013年：西气东输（一、二、三）线、涩-宁-兰线、忠-午线、兰-成-渝管线、西部原油、成品油管线、陕-京线(二、三线)漠-大线、中-缅管线等。（管道一、二、三、四公司及所有油建队伍参建，总人数超五万）

　　以上可以看出，从上世纪70年代开始，管道市场历经了几次大的起伏，有高峰有低谷；而从1996年陕京线以后，油建队伍开始进入管道建设市场，打破了管道局对该领域建设的垄断：也是从陕京线开始，中国开始了大规模的输气管道的建设，历时十几年，时至今日，主要油气管网干线基本形成。主要油气田资源外输任务已经完成，国外引进天然气、原油资源也已初具规模。目前可见的还有中俄的天然气管道、西气东输D线等待建工程。

　　◆97年通过投标以CPECC的名义拿到了苏丹1、2、4区原油外输管道的EPC总承包，开始走向世界管道市场。

　　◆2000年以后，苏丹二期，利比亚管道、西气东输二期、三期（海外段）印度管道等。

　　我们从最初的围绕中石油海外投资项目拿工程，到如今遍布世界20多个国家，已经不仅仅局限于中石油海外投资项目，而是在世界范围内，靠自己以CPP名义，开拓市场，投标拿工程。近几年海外业务发展势头良好，早已实现了管道局工程和收入的半壁江山；成功实现了海洋管道的突破，填补了管道业务上的空白，实现了对管道领域的全覆盖。

　　但近年，由于世界范围内的油价暴跌，国际管道工程投资急剧减少，大的项目少而竞争更加激烈，形势日趋严峻。可喜的是，我们目前已突破单一管道项目，向相关领域如储罐、油库、油田地面工程、KB体育手机版APP装车栈桥等发展。模式也从以投标拿项目向带资建设（BOT）发展。

　　大的管道项目因其投资额巨大，主要投资主体目前仍然是国家和行业，属于国家计划内的批准项目。根据国家的经济形势和投资能力及市场需求，尤其是在目前国家层面有意向将管道运输企业分离出中石油的形势下，中石油势必将适时控制管道建设领域的投资，大项目几乎没有。而以我们管道局目前的状况，每年没有一、两个大的管道项目支撑，日子是很难维持下去的。这就是我们目前体制和市场的矛盾。从2014年开始，管道局整体处于施工淡季，全局大部分施工机组闲置，而且这种状况有可能还会延续下去。

　　近两年，由于受到各种因素的影响，导致中石油大型项目锐减。十几年的总分公司体制，导致管道局既不适应社会市场，又基本丧失了市场的开拓能力。并且失去了过去已经占有的传统市场。

　　管道局目前习惯于野外干大管道，大兵团机械化作业，这种粗放式施工将在不远的未来面临根本性的转变，中小口径，城市化作业，精细化管理，无论从人员的素质还是设备的需求，都必须适时转变。

　　世界经济呈现周期性的变化，不会一直低迷下去。波峰波谷的变化，必将会带来国内外工程市场的复苏，国际石油工程市场仍然极具潜力，BOT项目也将大有可为。

　　和我们国家领土面积相当的美国，拥有88万公里的国家管网，我们中国管道不足15万公里的长度，还有很大的发展空间，管道仍然是发展潜力巨大的朝阳行业。KB体育手机版APP